Toon items op tag: Anonimiteit

"Deze maand buigt de rechter zich over de rechtmatigheid van trajectcontroles op snelwegen. De zaak is aangespannen door Privacy First. Die stichting vindt dat de trajectcontrole de privacy van burgers aantast en heeft daarom de staat aangeklaagd.

Iedereen die een systeem van een trajectcontrole passeert wordt geregistreerd, ook al hou je je aan de snelheid. De vraag is nu of dat volgens de Nederlandse wet is toegestaan. Bas Filippini, voorzitter van stichting Privacy First, denkt van niet.

Om de zaak voor de rechter te krijgen reed Filippini een tijdje terug op de A2 bewust te hard. De boete die vervolgens ontving, gebruikt hij nu om de staat aan te klagen. "Ik heb het gevoel dat er continu over mijn schouders wordt meegekeken en ik weet niet wat er met de gegevens gebeurt", vertelt hij tegen RTL Nieuws.

Wie controleert de trajectcontrole?
Zijn advocaat Benito Boer denkt dat hij een goede kans maakt. Om iedereen te mogen filmen, en niet alleen de wegpiraten, moet er volgens hem een duidelijke wet zijn waarin staat wat de overheid met je gegevens doet en hoe lang ze bewaard worden. "Wat gebeurt er met de gegevens en wie controleert dat? Dat zijn hele belangrijke vragen die in een wet moeten worden beantwoord, maar die wet is er nu niet."

Sinds enige tijd gebruikt daarnaast de Belastingdienst camera's om de gegevens om belastingontduikers op te sporen. Ook dat gaat te ver, meent Filippini. "Ik wil van de rechter graag weten hoe ver we met deze waanzin door moeten gaan om alle stukjes openbare ruimte in Nederland te filmen en te registreren."

Uit de hand gelopen
Ook oud-officier van justitie Koos Spee, die ooit aan de wieg stond van de trajectcontroles, vindt dat het toezicht uit de hand is gelopen. Jammer vindt hij, want de camera's hebben onze wegen stukken veiliger gemaakt.

"In het begin, toen we net deze systemen hadden, toen werden de gegevens maximaal drie dagen bewaard en daarna weggegooid. Maar op een gegeven moment zijn de Belastingdienst en de politie camera's gaan gebruiken om criminaliteit op te sporen. De gegevens worden steeds langer bewaard, ook de gegevens van mensen die niet te hard hebben gereden."

Het Openbaar Ministerie wil inhoudelijk niet op de zaak ingaan, omdat de rechter zich nog over de zaak moet uitspreken. De rechtszaak is op dinsdag 28 april."

Bron: http://www.rtlnieuws.nl/nieuws/binnenland/trajectcontroles-schenden-privacyregels, 4 april 2015

"Opnieuw ophef over het Amsterdamse parkeerbeleid. Niet het ongeloofwaardige aantal parkeerplaatsen voor invaliden op de grachten, of de stijgende tarieven, maar de vraag of het verplicht invoeren van een kenteken inbreuk maakt op de privacy van de parkeerder, stond vorige week centraal.

Bas Filippini, voorzitter van de stichting Privacy First, voerde al enige tijd actie tegen het door de gemeente ingevoerde 'kentekenparkeren'. In oktober 2013 besloot hij tot een principiële daad: hij parkeerde zijn auto, betaalde parkeergeld, maar voerde zijn kenteken niet in bij de automaat. De parkeerboete die hij kreeg, vocht hij aan. Registratie en opslag van zijn kenteken is volgens hem een ongerechtvaardigde inbreuk op zijn recht op privéleven (art. 8 EVRM). De gemeente voerde aan dat iedere parkeerder volgens de verordening verplicht is zijn kenteken op te geven. Ontbreekt het kenteken, dan is er niet rechtsgeldig betaald.

Vorige week deed de rechtbank Amsterdam uitspraak. De controleur die geen kenteken aantreft in het systeem mag ervan uitgaan dat er niet is betaald en een boete opleggen, maar de parkeerder mag op zijn beurt bewijzen dat hij wél heeft betaald. Dat kan ook met bankafschriften en bonnetjes, vindt de rechter. Als er inderdaad is betaald, wordt de boete geschrapt. Wie in Amsterdam parkeert, hoeft dus niet langer verplicht zijn kenteken in te voeren, mits hij kan bewijzen dat er is betaald en bereid is daarvoor een bezwaar- en beroepsprocedure te doorlopen.

Tot groot verdriet van Filippini wijdde de rechter geen woord aan het privacyvraagstuk zelf. Hij is inmiddels een 'nationale bezwaaractie' tegen het kentekenparkeren gestart en hoopt dat Amsterdammers het de gemeente moeilijk gaan maken door op grote schaal te weigeren hun kenteken in te voeren. Misschien meer iets voor privacy hoeders met een lange adem."

Bron: NRC Handelsblad 12 februari 2015, rubriek Economie & Recht.

"Utrecht houdt vast aan het zogenoemde kentekenparkeren, ondanks de uitspraak van de Amsterdamse rechtbank dat het verkeerd intikken van een kenteken bij het parkeren van een auto geen gevolgen mag hebben.

Volgens gemeenten is parkeren zonder juiste invoering van het kenteken hetzelfde als onbetaald parkeren. De rechtbank is het hier niet mee eens.

De rechtbank haalde een streep door de boetes die Amsterdam had uitgeschreven, omdat de bestuurders op een andere manier konden aantonen dat ze hadden betaald.

De rechtszaak was aangespannen door Bas Filippini, voorzitter van Privacy First. Filippini kreeg wegens het niet invoeren van zijn kenteken in een parkeerautomaat een boete.

Ook Utrecht heeft parkeren op kenteken. En ook hier wordt weleens bij het parkeren het verkeerde kenteken ingetikt, aldus woordvoerder Erik Suik. Maar al deze keren dat het is gebeurd, is het zeker niet moedwillig,
zegt Suik. Hij verwacht niet dat na de uitspraak van de rechtbank parkeerders nu expres een verkeerd kenteken gaan invoeren. ,,We gaan het systeem niet overhoop gooien. Dat is niet nodig.''

Utrecht legde vorig jaar 40.000 boetes en naheffingen op voor het niet betalen van parkeergelden. Hier tegen zijn 4500 bezwaren binnengekomen. Hiervan zijn er 1000 toegewezen."

Bron: AD/Utrechts Nieuwsblad 12 februari 2015, p. 6.

"Kentekenparkeren, iedereen die zich met een auto door de stad beweegt krijgt er mee te maken. Volgens sommigen is het een oplossing voor die irritante parkeerbonnetjes, maar voor anderen is het een schending van de privacy. Stichting Privacy First won vorige week een rechtszaak tegen de gemeente over de kwestie.

Volgens de rechter mogen parkeerders zelf kiezen of ze hun kenteken invoeren bij de parkeerautomaat. Om haar punt kracht bij te zetten roep Privacy First nu alle parkeerders in de stad op tot burgerlijke ongehoorzaamheid, door geen kenteken in te voeren. 'We hebben nu heel veel mogelijkheden met technologie, maar de principes moet je daarop laten gelden. Soms moet je dingen niet doen terwijl ze toch technologisch kunnen', zo zegt Bas Filippini van Privacy First.

Volgens parkeerdeskundige Wim van der Heide is de privacy van parkeerders heel belangrijk, maar niet zo belangrijk om maar te stoppen met het registreren van kentekens. Want kentekenparkeren levert de gemeente namelijk heel veel op en daar profiteert iedereen in de stad van. 'Dus wat doet de gemeente, die financiert daar dus verkeersveiligheid mee, fietspaden en ook bewonersparkeergarages.' Volgens Van der Heide zorgt het weigeren van kentekenparkeren er zelfs voor dat de gemeente je veel meer in de gaten gaat houden.

Toch zou dat volgens Filippini geen reden moeten zijn om niet in protest te komen tegen kentekenparkeren. Hij zelf is inmiddels een nieuw project begonnen. Hij hoopt naar de rechter te kunnen stappen omdat hij bij de parkeerautomaat niet met cash geld kon betalen."

VIDEO

<iframe src="http://www.at5.nl/video/109383"  width="480"  height="270"  frameborder="0"  scrolling="auto"></iframe>

Bron: http://www.at5.nl/artikelen/140105/video_schendt_kentekenparkeren_nu_wel_of_niet_je_privacy, 6 februari 2015.

"Automobilisten zouden massaal moeten weigeren om hun kenteken in te voeren bij kentekenparkeren, vindt Stichting Privacy First. De stichting noemt de nieuwe methode van betaald parkeren een vorm van inbreuk op de privacy.

De rechter heeft onlangs bepaald dat gemeenten de automobilisten niet mogen verplichten hun kenteken af te geven. Zolang ze de parkeerkosten maar betalen, zijn ze niet strafbaar. Betalen kan ook met behulp van de kwitanties die de betaalautomaten afgeven.

Advocaat Benito Boer van Privacy First is blij met de uitspraak van de rechter. Volgens hem is het niet goed om je kenteken overal achter te laten. Op die manier heeft de overheid altijd inzicht van waar je geweest bent, en zou je bijvoorbeeld in verband kunnen worden gebracht met criminele activiteiten, aldus de advocaat.

Nu krijgen mensen die geen kenteken intoetsen op de parkeerautomaat nog een boete. Door de uitspraak van de rechter kunnen ze daar nu bezwaar tegen maken. Op de website van Privacy First staat een standaard-bezwaarschrift dat mensen kunnen gebruiken. De stichting hoopt dat als genoeg mensen dat doen, de gemeenten overstappen op een ander systeem."

Beluister hieronder het hele interview met Benito Boer:

Bron: http://www.rijnmond.nl/nieuws/06-02-2015/kentekenparkeren-ten-koste-van-privacy, 6 februari 2015.

"Privacy First roept automobilisten op massaal te stoppen met het invoeren van hun kenteken bij parkeerautomaten. De rechter oordeelde vorige week dat dit niet verplicht is. Cition gebruikt het kenteken om te controleren of betaald is. "Massale burgerlijke ongehoorzaamheid moet tot afschaffing leiden," zegt voorzitter Bas Filippini."

Bron: Parool 5 februari 2015, p. 15.

"De stichting Privacy First roept op tot burgerlijke"ongehoorzaamheid, door niet langer juiste kentekens in te voeren bij de parkeerpalen in de stad. ,,Je hebt het recht op anonimiteit in de openbare ruimte, en daar hoort het recht op anoniem parkeren volgens ons bij'', aldus een zegsman van de stichting."

Bron: Gooi- en Eemlander, Haarlems Dagblad, IJmuider Courant, Leidsch Dagblad & Noordhollands Dagblad, 5 februari 2015, sectie Binnenland.

"GroenLinks in Rotterdam wil dat er een gebruiksvriendelijke manier komt voor parkeerders om te betalen voor een parkeerplek als ze om privacyredenen hun kenteken niet willen invoeren.

Het liefst ziet de partij dat Rotterdam parkeervakregistratie invoert, zodat parkeerders de gegevens van het parkeervak invoeren in plaats van hun kenteken.

De rechter oordeelde vorige week in een zaak die door de stichting Privacy First tegen de gemeente Amsterdam was aangespannen dat parkeerders niet verplicht zijn hun kenteken in te voeren. Ze moeten wel aantonen dat ze hebben betaald.

Rotterdam respecteert die uitspraak. Parkeerders die geen kenteken willen invullen, moeten wel een betaalbewijs overhandigen. GroenLinks vindt dit te omslachtig. ,,Wat ons betreft moeten Rotterdamse parkeerders aan de voorkant een privacyvriendelijk alternatief aangeboden krijgen, zodat iedereen daar makkelijk gebruik van kan maken.""

Bron: AD/Rotterdams Dagblad, 3 februari 2015, p. 3.

"Een automobilist is niet verplicht om z'n kenteken in te voeren in een parkeerautomaat. Zolang hij kan aantonen dat hij een parkeerkaartje heeft gekocht, mag hij niet beboet worden. Dat heeft de rechter beslist in een zaak die was aangespannen door privacyvoorvechter Privacy First.

De organisatie vindt dat de privacy van de automobilist onnodig wordt geschonden door het kentekenparkeren, dat in steeds meer gemeenten wordt ingevoerd. De voorzitter van de organisatie parkeerde zijn auto in Amsterdam maar gaf bij de automaat een verzonnen kenteken door. Hij betaalde de parkeerkosten, maar kreeg toch een boete van bijna 60 euro.

Kentekenparkeren wordt in steeds meer gemeenten ingevoerd omdat het controles vergemakkelijkt. Controleurs rijden met scanners langs de geparkeerde auto's, waarbij de kentekens automatisch worden gelezen. Kentekens waarvoor niet is betaald, krijgen een bon thuisgestuurd.

Volgens Privacy First moeten mensen de mogelijkheid houden om anoniem te parkeren. De rechter gaat niet specifiek in op de vraag of bij kentekenparkeren de privacy wordt aangetast, maar vindt dat het aan de gemeente is om te bewijzen dat iemand niet heeft betaald. Het beboeten van iemand die aantoonbaar wél heeft betaald, maar een fout kenteken heeft ingevoerd, is in strijd met de wet. Mocht het invoeren van een kenteken als voorwaarde in het parkeerbeleid van de gemeente staan, dan is die voorwaarde onwettig, stelt de rechter.

Privacy First zegt blij te zijn met de uitspraak, maar vindt het jammer dat de rechter zich niet heeft gebogen over de vraag of de privacy wordt aangetast."

Bron: BN/DeStem, Brabants Dagblad, De Stentor, Deventer Dagblad, Dagblad Flevoland, Dagblad de Limburger, Gelders Dagblad, Limburgs Dagblad, Nieuw Kamper Dagblad, Sallands Dagblad, Zutphens Dagblad, Zwolse Courant, Twentsche Courant Tubantia, Eindhovens Dagblad, Leidsch Dagblad, Gooi- en Eemlander, Haarlems Dagblad, IJmuider Courant, Provinciale Zeeuwse Courant, Noordhollands Dagblad, 31 januari 2015.

"Automobilisten zijn bij betaald parkeren in Amsterdam niet verplicht hun kentekengegevens in te voeren. Dat blijkt uit een uitspraak van de rechtbank in Amsterdam vrijdag. Automobilisten moeten in dat geval wel op een andere manier kunnen bewijzen dat ze hebben betaald.

Bij parkeerautomaten in Amsterdam moet momenteel het kenteken worden ingevoerd. Zo kunnen controleurs met een scanauto de kentekens van geparkeerde auto's controleren.

Voorzitter Bas Filippini van de stichting Privacy First, die opkomst voor de bescherming van privégegevens, was een rechtszaak begonnen tegen de gemeente Amsterdam. Hij had bij het parkeren van zijn auto verzonnen kentekengegevens ingevoerd en kreeg vervolgens een boete. Door het tonen van de kwitantie van de parkeerautomaat kon hij aantonen toch te hebben betaald.

Volgens de rechtbank hoeft het invoeren van onjuiste gegevens niet automatisch tot een boete te leiden. ,,Het bewijs dat voor het parkeren van een auto is betaald kan op verschillende manieren worden aangeleverd, niet alleen door een juiste invoering van het kenteken bij de automaat.'' Een boete mag uitsluitend worden opgelegd als er niet is betaald, stelt de rechter.

Privacy First meent dat iedere burger recht heeft op privacy, ook als men ergens de auto parkeert. Amsterdam was een van de eerste gemeenten die het 'kentekenparkeren' introduceerde. De controles met scanauto's leidt tot flinke kostenbesparingen, omdat er minder controleurs nodig zijn en er geen papieren parkeerbonnen hoeven te worden uitgeschreven. Ook enkele andere steden hebben inmiddels deze manier van betaald parkeren ingevoerd.

De gemeente Amsterdam is het niet eens met de uitspraak en wil dat de Hoge Raad zich uitspreekt over de kwestie. Automobilisten die geen juist kenteken invoeren bij het betalen, krijgen daarom nog steeds een boete. De rechtbank in Amsterdam deed vorig jaar een soortgelijke uitspraak. Ook toen werd een bonnetje als een betalingsbewijs gezien, terwijl er geen juist kenteken was ingevoerd. Deze zaak draaide niet om privacy."

Bron: ANP, 30 januari 2015.